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Kotač

Kotač
Kotač

Točak za teretanu dio je sportske opreme, koja se sastoji od dvije gume, die durch sechs Sprossen – zwei
einfache Stangen (Klice sperme), zwei Griff Sprossen und zwei Brett Sprossen –
miteinander verbunden sind. Der Durchmesser des Rades variiert je nach Größe des Turners, so
dass der Turner fast gestreckt auf den Brettern stehen kann und sich an den Griffen hält. An den
Brettern können Leder- oder Stoffschlaufen, sogenannte Bindungen, befestigt werden, in denen
sich der Turner mit den Füßen festklemmen kann. Es gibt Räder von 130 do 245 cm
Durchmesser. Die Räder wiegen zwischen 40 i 60 kg. Es gibt sie in verschiedener Dicke und
in verschiedenen Farben.

priča

Otto Feick, der Sohn eines Schmiedes, war als Kind in zwei verbundenen Wagen-Reifen in
Reichenbach (Pfalz) vor der Schmiede des Großvaters den Berg heruntergerollt.Während seiner
Haft 1921 im Militärgefängnis im französisch besetzten Mainz erinnerte er sich an die
Experimente in seiner Kindheit und entwickelte das gedankliche Grundkonzept für das
Sportgerät. Bald wurde er aus der Haft entlassen und baute es in Ludwigshafen am Rhein. Auch
ein erstes Foto wurde am Gelände des von ihm 1919 mit begründeten Volksgesundheit e.V. (nun
VSK Germania Niederfeld 1919 e.V.) gemacht, jenes welches später bei der Patentanmeldung
benutzt wurde.Erste Rollversuche fanden auf den Wiesen an der kleinen Blies in
Ludwigshafen-Gartenstadt statt.1923 wurde Feick mit vielen anderen Eisenbahnern von den
französischen Besatzern aus der Pfalz ausgewiesen und zog in die Heimat seiner Frau nach
Schönau a.d. Brend in der bayerischen Rhön, wo er eine Metallverarbeitende Werkstatt
eröffnete.Von dort aus meldete er 1925 das ‚Reifen- Turn- und Sportgerät‘ zum Patent an,
welches ihm unter der Nummer 442057 am 8. November 1925 ausgestellt wurde.Den Namen
‚Rhönrad‘ ließ er erst 1926 schützen. Anfang 1926 führte er das Rhönrad in der Deutschen
Hochschule für Leibesübungen im Sportforum Berlin vor. Er präsentierte es auch auf einer
Erfinder- und Neuheitenmesse 1926 im Ebertpark in Ludwigshafen.In Würzburg stellte er mit
Sportlern der Eisenbahner Turn- und Sportverbände eine Mustergruppe zusammen, mit der er
das Rad präsentierte. 1927 wurde Feick nach England eingeladen, um das Rhönrad auf den
größten Bühnen Londons und vor englischen Fliegern vorzuführen. 1928 stellte er es in
Frankreich vor, bereiste anschließend Europa, i 1929 trat er seine erste Reise in die
Vereinigten Staaten an. Er trat auch mit Schulen in Verbindung, von denen einige das Rhönrad
in den Sportunterricht integrierten. Zu diesen Zeiten werden auch die ersten Wettkämpfe
ausgetragen, wobei vor allem Wettfahren, Wettspringen sowie Hindernisrennen auf dem
Programm standen, daneben aber auch schon Pflicht- und Kürübungen in der Spirale und im
Geradeturnen.In Österreich wurde es nach vereinzelten Zeitungsmeldungen seit 1926 am 7.
Oktober 1928 beim Fußball-Länderspiel Österreich-Ungarn groß vorgestellt. Vor dem Spiel und
in den Pausen gab es Rhönrad-Vorführungen, und es war das erste Fußballspiel Österreichs,
welches live im Radio übertragen wurde.Zu dieser Zeit war es in England schon bekannter und
wurde dort wie in Berlin auch in Varietés gezeigt.
Im amerikanischen Film Dynamit aus dem Jahre 1929 (Deutschlandpremiere: Herbst 1930,
Österreich: Frühjahr 1931) wird ein von Frauen bestrittenes Rhönrad-Rennen gezeigt, bei dem
die Hauptfigur gewinnt. Das erste internationale Rhönradturnier fand Anfang August 1930 in Bad
Kissingen statt. Bei der Berliner Sommerschau Sonne, Luft und Haus im Juli 1932 fand das erste
nationale Rhönradturnier Deutschlands statt.

Bei den Olympischen Spielen 1936 wurde dieser Sport von 120 Turnern vorgeführt, war jedoch
nicht olympische Disziplin. In den letzten Kriegsjahren kam der Rennradsport vollständig zum
Erliegen, auch im Ausland stagnierte das Interesse, wozu auch die deutsche Herkunft beitrug.

Disziplinen

:Beim Geradeturnen rollt das Rad auf einer Fläche von 23 auf 3 Metern auf beiden
Reifen und es werden Kürübungen vorgetanzt. U nekim slučajevima se sastoje elementi
visoka traka- ili korištena ingotova gimnastika. Postoje vježbe, uz pomoć obojice, jedan
ili pokrenuti bez vezivanja. Freestyle je u državnoj klasi
10,80 Ističe, 4,80 Točke ovog problema odgovaraju poteškoćama, 1,00 Ukažite na to
Izgradnja i 5,00 Bodovi izvršenja. Najviša je u saveznoj klasi
teškoća 6,60 točke, konačna vrijednost može biti do 12,60 točke. im
Odrasla klasa savezne klase pretvara ravno gimnastiku u glazbu, slično
umjetničko klizanje, pogubljen. Ovdje je važno, da gimnastičari za
Glazbena gimnastika svoje elemente prikladno postavlja i postavlja odgovarajuće naglaske. U
Izbor glazbe je maksimalan 13,00 Moguće bodove.
:U spiralnoj gimnastici kotač se kreće na jednoj od guma, služi kao
novčić. U velikoj spirali, kotač ima kut nagiba od 60 Grad, u
mala spirala manje od 30 Grad. Gimnastičar pokušava kroz bicikl
Održavajte pomicanje težine i povlačenje ruku na odgovarajućoj visini i nakon 3–5
Sekundi u maloj spirali da se kotač zaustavi.
:Skok je od muškog i od god 1999 također od strane plesačica
pogubljen. Kotač je gurnut zamahom. Gimnastičarka trči u
Zaustavljanje iza volana i može se izvući iz ljuljačke na volan.
Od Grätscha, založiti- ili stojeći položaj, onda skoči na jedno
Mat. To može npr.. B. skok uteg, Skid skok, Prebacivanje ili somersault.